Camerele care pot vedea dacă șoferul vorbește la telefon. Ce se întâmplă, de fapt, în Vâlcea

Un nou subiect îi preocupă pe șoferii români după apariția informațiilor potrivit cărora noile camere de monitorizare a traficului ar putea identifica inclusiv conducătorii auto care folosesc telefonul mobil la volan, iar imaginile ar putea sta la baza unor amenzi trimise direct acasă.

În acest context, merită făcută o distincție importantă pentru șoferii din Vâlcea: nu orice cameră montată pe marginea drumului este un radar și nu orice sistem de supraveghere rutieră poate sancționa automat folosirea telefonului.

Ce există în acest moment

Sistemul e-SIGUR este operațional în România din 1 ianuarie 2025. În forma utilizată în prezent de Poliția Română, acesta se bazează în principal pe dispozitive radar mobile, montate pe trepiede, imaginile fiind ulterior analizate de polițiști. Sancțiunile pot fi comunicate la domiciliul proprietarului, fără ca șoferul să fie oprit în trafic.

MAI a explicat în 2026 că aproximativ 700 de camere mobile sunt utilizate în cadrul sistemului e-SIGUR, în timp ce autoritățile lucrează la integrarea în sistem a camerelor administrate de CNAIR și de autoritățile locale. Cu alte cuvinte, România se află într-un proces de extindere a monitorizării video, dar nu toate camerele existente sunt deja conectate la sistemul care permite sancționarea automată a abaterilor.

Și Vâlcea are camere, dar atenție la ce pot face

În Râmnicu Vâlcea au fost instalate, încă din 2024, radare informative pe bulevardul Dem Rădulescu, strada Ostroveni și strada Morilor, iar ulterior au fost anunțate echipamente și pe Calea lui Traian Nord și strada Stolniceni. Acestea au rolul de a afișa și înregistra viteza și de a contribui la monitorizarea traficului, însă nu trebuie confundate cu radarele e-SIGUR care generează sancțiuni în baza procedurii Poliției.

Mai mult, în județul Vâlcea a circulat în 2025 un mesaj potrivit căruia ar exista „camere inteligente” la Budești și Seaca, pe DN7, la Buleta pe DN67 și în zona BATCOM pe DN64, despre care se spunea că ar putea verifica simultan viteza, ITP-ul, RCA-ul, rovinieta, centura și folosirea telefonului. Informația a fost însă infirmată la acel moment de autoritățile competente.

Așadar, șoferii care trec prin Budești, Seaca, Buleta sau pe DN64 nu trebuie să pornească de la ideea că fiecare cameră vizibilă pe traseu este o „cameră care vede tot”.

DN7, în atenția noilor sisteme

DN7 este însă unul dintre drumurile importante avute în vedere pentru dezvoltarea infrastructurii de monitorizare rutieră. La nivel național se lucrează la extinderea sistemului și la integrarea camerelor administrate de CNAIR și de autoritățile locale în mecanismul e-SIGUR.

Pentru Vâlcea, acest lucru este important în special pe DN7, una dintre cele mai circulate artere ale județului, dar și pe sectoarele intens tranzitate spre Sibiu și Argeș.

Deocamdată însă, nu am găsit o confirmare oficială că în județul Vâlcea funcționează deja camere fixe care identifică automat șoferii ce vorbesc la telefon și trimit amenda acasă exclusiv în baza acestei imagini.

Mesajul care circulă în spațiul public trebuie, prin urmare, privit cu atenție. Tehnologia de supraveghere a traficului se dezvoltă rapid, iar integrarea camerelor în sistemele Poliției este în curs, însă între o cameră de trafic, un radar, o cameră pentru rovinietă și un echipament capabil să genereze o sancțiune există diferențe importante.

Un lucru rămâne însă cert: folosirea telefonului mobil la volan este o abatere care poate avea consecințe grave, iar extinderea monitorizării video înseamnă că șoferii trebuie să fie tot mai atenți la respectarea regulilor, indiferent dacă în apropiere se vede sau nu o cameră.