Deputatul Nicolae Mîndrescu, interpelare la Ministerul Transporturilor: “Autostrada trece prin Vâlcea, dar Vâlcea nu ajunge la autostradă”

Sună a paradox, dar este, de fapt, o radiografie dură a unei realități care se conturează tot mai clar: Autostrada Sibiu–Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România ultimelor decenii, riscă să ocolească beneficiile pentru județul Vâlcea, deși îl traversează geografic.

În timp ce miliarde de euro sunt direcționate către finalizarea acestui coridor vital de transport, Vâlcea rămâne fără o conexiune reală la autostradă. Nu există, în acest moment, un nod rutier care să deservească direct Râmnicu Vâlcea, iar lipsa unui drum de legătură modern face ca accesul către autostradă să fie, practic, inexistent.

În lipsa acestor investiții complementare, singura variantă rămâne DN7 Valea Oltului — un drum deja sufocat de trafic, cunoscut pentru blocaje, accidente și timpi de așteptare imprevizibili. Este, în continuare, coloana vertebrală a circulației între sudul și vestul țării, dar și unul dintre cele mai vulnerabile puncte ale infrastructurii rutiere.

Alternativa teoretică, DN73C Tigveni–Horezu, rămâne la stadiul de promisiune. Starea actuală a drumului nu permite preluarea traficului generat de autostradă, iar fără o modernizare serioasă, acesta nu poate deveni o verigă funcțională în rețeaua de transport.

Problema nu este doar una de confort, ci de dezvoltare. Fără acces direct la autostradă, județul riscă să fie ocolit de investiții, de fluxuri logistice și de oportunități economice. Autostrăzile nu sunt doar drumuri — ele redesenează hărți economice. Iar acolo unde nu există conexiuni, apar decalaje.

În acest context, deputatul Nicolae Mîndrescu a adresat o interpelare oficială către ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, solicitând clarificări esențiale privind viitorul acestui proiect.
Parlamentarul a cerut informații despre sumele alocate în 2026 pentru secțiunile 2, 3 și 4 ale autostrăzii, termenele reale de finalizare, existența unui proiect pentru un nod rutier dedicat municipiului Râmnicu Vâlcea, precum și stadiul modernizării DN73C.
„Județul Vâlcea merită mai mult decât să fie traversat de o autostradă pe care nu o poate folosi”, a transmis deputatul în demersul său oficial.

Întrebarea care rămâne este simplă: va deveni Vâlcea un beneficiar al acestui proiect strategic sau doar un spectator?
Răspunsul Ministerului Transporturilor este așteptat și, cel mai probabil, va clarifica dacă această situație este rezultatul unei etape temporare sau al unei omisiuni de planificare cu efecte pe termen lung. Până atunci, realitatea rămâne neschimbată: autostrada se apropie, dar pentru Vâlcea accesul la ea este încă departe.