Drumul expres Râmnicu Vâlcea–A1, următorul pas: studiul de fezabilitate. Ce se întâmplă cu varianta ocolitoare Călimănești

Județul Vâlcea a fost în centrul mai multor discuții legate de infrastructura rutieră, în cadrul vizitei efectuate pe șantierul Lotului 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni. Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că ai fost semnat contractul pentru lucrările necesare remedierii alunecării de teren de pe varianta ocolitoare Călimănești și a prezentat calendarul estimat al intervenției.

La verificarea lucrărilor au fost prezenți și Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), precum și reprezentanți ai constructorului.

Un alt subiect important pentru județ a fost drumul expres Râmnicu Vâlcea–A1, proiect pentru care studiul de prefezabilitate a trecut de etapa de analiză la nivelul CNAIR și urmează să fie transmis spre aprobare Ministerului Transporturilor.

Drumul expres Râmnicu Vâlcea–A1, în etapa următoare de avizare

Despre stadiul proiectului care ar urma să lege Râmnicu Vâlcea de Autostrada A1 a vorbit Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Acesta a explicat că studiul de prefezabilitate a trecut de Consiliul Tehnico-Economic al companiei, urmând să fie analizat la nivelul Ministerului Transporturilor.

„Primul pas a fost deja îndeplinit, avem studiul de prefezabilitate, urmează să fie aprobat de Ministerul Transporturilor. Pasul următor, evident, va fi începerea și finalizarea studiului de fezabilitate”, a precizat Cristian Pistol.

După finalizarea studiului de fezabilitate vor putea fi stabilite cu exactitate traseul, valoarea investiției și durata lucrărilor de proiectare și execuție.

Până atunci, proiectul mai are de parcurs etape administrative importante, iar finanțarea și calendarul efectiv al lucrărilor nu sunt încă stabilite. Pentru Vâlcea, realizarea drumului expres ar însemna o conexiune rutieră mai bună cu rețeaua de mare viteză și cu celelalte regiuni ale țării.

Călimănești: contract semnat pentru remedierea alunecării de teren

O veste importantă pentru șoferii care tranzitează județul Vâlcea vizează varianta ocolitoare a orașului Călimănești, unde o alunecare de teren afectează infrastructura rutieră.

Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că a fost semnat contractul de execuție și a fost emis ordinul de începere pentru proiectare și lucrări. Durata totală prevăzută este de 24 de luni: trei luni pentru documentațiile necesare și alte 21 de luni pentru execuția propriu-zisă.

„Pentru vâlceni și pentru toți care tranzitează varianta ocolitoare a orașului Călimănești, astăzi a fost semnat contractul de execuție pentru alunecarea de la Călimănești”, a declarat ministrul.

Potrivit acestuia, intervenția este una complexă din punct de vedere tehnic și va presupune inclusiv realizarea unor stâlpi forați. Lucrările sunt necesare pentru remedierea problemei care afectează circulația în zonă.

Ministrul a indicat rezolvarea situației de la Călimănești drept una dintre prioritățile sale imediate, având în vedere dificultățile întâmpinate de șoferi pe acest sector de drum.

Legătura cu DN7, prin infrastructura din Argeș

În cadrul discuțiilor despre infrastructura rutieră, Cristian Pistol a făcut referire și la lucrările de pe DN73G, un sector de aproximativ trei kilometri preluat de la administrația județeană din Argeș în vederea continuării conexiunii către DN73C.

Potrivit informațiilor prezentate, stadiul de execuție al acestui sector este de aproximativ 80%. Legătura realizată prin aceste drumuri va permite accesul către DN7 și, mai departe, către Vâlcea.

Proiectul este relevant pentru îmbunătățirea conexiunilor rutiere din zonă, în contextul dezvoltării infrastructurii din apropierea Autostrăzii Sibiu–Pitești.

Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești ar urma să fie deschis în noiembrie

Vizita a avut loc pe șantierul Lotului 4 al Autostrăzii Sibiu–Pitești, tronsonul de aproximativ zece kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni.

Ministrul Transporturilor a anunțat că lucrările au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 99,22%, iar în prezent sunt verificate sistemele de siguranță. Acesta a vizitat și tunelul Momaia, cu o lungime de aproximativ 1,35 kilometri, unde sunt instalate camere și senzori pentru monitorizarea și siguranța traficului.

Potrivit ministrului, circulația pe acest lot ar urma să fie deschisă în luna noiembrie.

În schimb, pentru loturile 2 și 3 ale autostrăzii, oficialul a avertizat că pot apărea întârzieri, în condițiile în care lucrările se desfășoară la aproximativ 45% din capacitatea șantierului din cauza blocajului privind acordul de mediu revizuit.

Ministrul a anunțat că va discuta cu reprezentanții Ministerului Mediului pentru deblocarea situației și pentru a permite continuarea lucrărilor într-un ritm susținut.

Pentru Vâlcea, evoluția acestor proiecte este importantă atât prin perspectiva accesului la Autostrada Sibiu–Pitești, cât și prin necesitatea unor conexiuni rutiere mai bune către DN7 și viitorul drum expres Râmnicu Vâlcea–A1.