Explicațiile CNAIR după tragedia de pe DN7, unde o stâncă a ucis un bărbat: „Tronsonul nu a prezentat până acum risc de căderi de pietre”

Moartea unui bărbat, după ce o bucată de stâncă desprinsă de pe versant a lovit autoturismul în care se afla, pe DN7, în zona localității Lazaret, județul Sibiu, a stârnit un val de reacții și întrebări privind siguranța unuia dintre cele mai circulate drumuri din România.

La câteva ore după tragedie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov, a transmis un punct de vedere oficial, exprimându-și regretul față de cele întâmplate și prezentând explicațiile privind situația sectorului de drum.

„În primul rând ne exprimăm regretul profund față de cele întâmplate și suntem alături de familia bărbatului decedat, pasager în mașina implicată în acest incident”, au transmis reprezentanții CNAIR – DRDP Brașov.

Potrivit instituției, sectorul de drum unde s-a produs tragedia nu figura ca unul cu risc de căderi de pietre, fiind amplasat într-o zonă împădurită în care, până acum, nu au fost înregistrate incidente similare.

„Ținem să precizăm de la bun început că acest tronson nu a prezentat până acum risc de căderi de pietre de pe versanți, fiind o zonă dens împădurită, și până azi dimineață nu am mai înregistrat astfel de incidente pe acest sector”, se arată în comunicatul CNAIR – DRDP Brașov.

Reprezentanții companiei susțin că această concluzie este susținută și de un Audit de Siguranță Rutieră realizat anul trecut de specialiști independenți din cadrul Autorității Rutiere Române (ARR), care nu a identificat pericole privind desprinderea de stânci în zona respectivă.

CNAIR mai precizează că pădurea aflată pe versant nu se află în administrarea companiei, ci face parte din fondul forestier, iar montarea unor plase de protecție ar presupune defrișarea versantului.

În ultimii ani, DRDP Brașov afirmă că a executat lucrări de securizare și curățare a versanților în zona Lazaret, pe sectoarele cu stâncă neacoperită de vegetație, intervențiile fiind realizate pe o suprafață de peste 4.500 de metri pătrați. De asemenea, în zonele considerate vulnerabile au fost montate indicatoare de avertizare privind pericolul căderilor de pietre.

Ancheta privind cauzele exacte ale tragediei este în desfășurare, iar reprezentanții CNAIR susțin că vor colabora cu autoritățile competente și că vor analiza eventuale măsuri suplimentare pentru creșterea siguranței rutiere.

Accidentul de pe DN7 a readus în atenție riscurile existente pe drumurile care traversează zone montane și necesitatea reevaluării permanente a măsurilor de protecție, chiar și în sectoarele care, până acum, nu au fost considerate periculoase.